5G技術(shù)加速新能源汽車(chē)智能化進(jìn)程

從安全角度看，人們對(duì)汽車(chē)智能化的需求是迫切的。一輛非智能化的汽車(chē)，在正常行駛與發(fā)生交通事故之間存在大量“空白”時(shí)間。如今，伴隨著半導(dǎo)體技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，終于可以通過(guò)5G智能技術(shù)把這些“空白”補(bǔ)上。

鋰電池與鉛酸蓄電池的博弈 誰(shuí)將更勝一籌

《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》已于今年4月15日正式實(shí)施!這是在電動(dòng)自行車(chē)的市場(chǎng)里鋰電池與鉛酸蓄電池的又一場(chǎng)博弈，在這一場(chǎng)博弈中，鋰電池也逐漸占據(jù)上風(fēng)，甚至我們已經(jīng)可以預(yù)估到，在未來(lái)的微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)里面，將會(huì)出現(xiàn)的大部分產(chǎn)品都是搭載鋰電池的產(chǎn)品，當(dāng)然，這些產(chǎn)品都是..

我國(guó)氫燃料電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

氫燃料電池汽車(chē)，是我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一條重要的技術(shù)路線，是新能源汽車(chē)“三駕馬車(chē)”之一。但是由于過(guò)去一段時(shí)間產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)主要集中于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)上，導(dǎo)致氫燃電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程比純電動(dòng)汽車(chē)慢了10年。

陜西電網(wǎng)：一季度新能源發(fā)電31.11億千瓦時(shí) 同比增14.88%

據(jù)中電新聞網(wǎng)報(bào)道稱(chēng)，2019年一季度，陜西電網(wǎng)新能源發(fā)電量為31.11億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)14.88%；同時(shí)，新能源限電率比去年同期下降了1.68個(gè)百分點(diǎn)。

甘肅一季度新能源發(fā)電80.92億千瓦時(shí) 消納率首超九成

從國(guó)網(wǎng)甘肅省電力公司獲悉，2019年一季度，甘肅風(fēng)電光伏新能源發(fā)電量80.92億千瓦時(shí)，消納率達(dá)到了91.41%，季度棄電率首次降至8.59%。

多地謀劃建設(shè)加氫站，成本仍比充電站貴3倍

近日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌赴廣東開(kāi)展《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制調(diào)研。其中，調(diào)研組實(shí)地了解了國(guó)鴻氫能、佛山飛馳、愛(ài)德曼氫能裝備、重塑科技等企業(yè)氫燃料電池汽車(chē)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化情況，以及云浮、佛山等市加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況。

各地開(kāi)始籌備光伏發(fā)電平價(jià)項(xiàng)目的申報(bào)和實(shí)施

?今日，光伏發(fā)電平價(jià)上網(wǎng)項(xiàng)目技術(shù)方案可靠性與經(jīng)濟(jì)型分析研討會(huì)在北京舉行。中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉譯陽(yáng)在致辭中表示，無(wú)論平價(jià)項(xiàng)目還是競(jìng)價(jià)補(bǔ)貼項(xiàng)目，首先要保證消納，這是保證項(xiàng)目收益率的前提。目前從中央、地方到企業(yè)都已開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)，積極開(kāi)始籌備光伏發(fā)電平價(jià)項(xiàng)目的申..

光伏產(chǎn)業(yè)一季度數(shù)據(jù)解讀：新增并網(wǎng)裝機(jī)降46%

“2019年，光伏新增并網(wǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到40―45GW”，雖然“2019年1―3月，全國(guó)新增光伏并網(wǎng)裝機(jī)同比下降了46％，達(dá)到5．2GW，但在明確的政策預(yù)期下，未來(lái)月度新增裝機(jī)量將在二季度末率先通過(guò)分布式光伏得以重新啟動(dòng)”陶冶稱(chēng)。

加氫站建設(shè)迎來(lái)政策“東風(fēng)”

　●目前在建的加氫站數(shù)量較之前已經(jīng)有了明顯增加，但由于成本高、技術(shù)弱、審批標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等不利因素的影響，這批在建的加氫站何時(shí)才能為氫燃料汽車(chē)“效力”，目前仍是未知數(shù)。

英財(cái)團(tuán)擬建太陽(yáng)能充電停車(chē)場(chǎng)

據(jù)BBC報(bào)道，總部位于愛(ài)丁堡的英國(guó)財(cái)團(tuán)將聯(lián)合推動(dòng)一項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)智能充電研究項(xiàng)目，該項(xiàng)目可使車(chē)主在太陽(yáng)能停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行充電，另外該項(xiàng)目還將利用電動(dòng)汽車(chē)入網(wǎng)（V2G）技術(shù)，使汽車(chē)能夠?qū)㈦娏斔突刂悄茈娋W(wǎng)。